Efecto de la especificidad de la carga en el día previo a la competición en ciclistas Masters de Montaña. Un estudio piloto

David Rodríguez Redondo; Francisco Barrera Domínguez; Juan Manuel Romero Lorencio; Isabel Sánchez Nosea; Rodolfo Ortiz Domínguez; Héctor Vázquez Lorente; Jorge Molina Lopez

doi:10.33155/j.ramd.2023.06.001

David Rodríguez Redondo Facultad de Ciencias de la Educación, Psicología y Deporte. Universidad de Huelva. Avd. De las Fuerzas Armadas S/N, 2100. Huelva, España
Francisco Barrera Domínguez Facultad de Ciencias de la Educación, Psicología y Deporte. Universidad de Huelva. Avd. De las Fuerzas Armadas S/N, 2100. Huelva, España
Juan Manuel Romero Lorencio Centro Andaluz de Medicina del Deporte. Avd. Manuel Siurot S/N 21005. Huelva, España
Isabel Sánchez Nosea Centro Andaluz de Medicina del Deporte. Avd. Manuel Siurot S/N 21005. Huelva, España
Rodolfo Ortiz Domínguez Centro Andaluz de Medicina del Deporte. Avd. Manuel Siurot S/N 21005. Huelva, España
Héctor Vázquez Lorente Departamento de Fisiología. Universidad de Granada. Campus de la Cartuja S/N. Granada, España
Jorge Molina Lopez Facultad de Ciencias de la Educación, Psicología y Deporte. Universidad de Huelva. Avd. De las Fuerzas Armadas S/N, 2100. Huelva, España

DOI: https://doi.org/10.33155/j.ramd.2023.06.001

Palabras clave: ciclismo, competición, activación, eficiencia, bicicleta de montaña

Resumen

Objetivo: El presente estudio pretendió evaluar el efecto la especificidad del estímulo de activación en el día previo a la competición sobre el rendimiento deportivo en ciclistas Máster de MTB.

Métodos: El presente estudio se trata de un diseño prospectivo, longitudinal y cuasi experimental llevado a cabo con 6 participantes varones (edad, 44.0±6.63 años; peso, 70.7±8.32 kg; VO₂ máx., 60.8±9.92 ml/kg/min) que realizaron 3 diferentes tipos de activaciones (0, situación control; 1, una situación específica encima de la bici; 2, situación inespecífica fuera de la bici realizada mediante el ejercicio de fuerza con cargas individualizadas en base al perfil fuerza-velocidad). El rendimiento de los ciclistas fue evaluado mediante un test de 5 minutos all-out a máxima intensidad.

Resultados: Los principales resultados mostraron diferencias significativas para la cadencia media en la situación 0 vs 2 (p=0.018, d=1.740) y frecuencia cardíaca media en 0 vs 1 (p=0.002, d=3.347). Además, la eficiencia (potencia/pulso) resultó ser estadísticamente significativa entre situaciones 0 vs 1 (p=0.05) y con tendencia a la significación en 1 vs 2 (p=0.082). Específicamente, se observó un mayor incremento de la FC y producción de potencia en los primeros 120s del test en situación control frente a las situaciones intervenidas (p<0.05).

Conclusiones: Las tres situaciones de activación propuestas obtuvieron un rendimiento general similar en todos los parámetros medidos, aunque la propuesta de activación especifica parece ser beneficiosa para la mejora del rendimiento en competición en ciclistas máster de MTB. Se requieren más investigaciones al respecto.